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渝萬鐵路下行聯絡線隧道下穿重慶市內環快速路大管棚工程

日期:2016-07-01




該工程下穿高速(su)公(gong)路段穿越人工(gong)碎石(shi)填土(tu),貫(guan)穿整個暗挖(wa)隧道斷面,回填石(shi)塊(kuai)大(da)(da)小不一,外露所見(jian)最大(da)(da)石(shi)塊(kuai)約(yue)0.05m3,對管棚施工影響較大。針對(dui)現(xian)場(chang)地質的實際情況,施工(gong)過程中(zhong)嚴(yan)格遵循(xun)“管(guan)超前、嚴(yan)注(zhu)漿、勤測量”基本原(yuan)則,采用“塊石沖(chong)擊破(po)碎,管(guan)棚鋼管(guan)頂進(jin),角度(du)跟蹤測量”方法進(jin)行管(guan)棚施工(gong),最終實現(xian)了Φ250mm管(guan)棚66米頂進(jin)目(mu)標。

 施工重難點及解決辦法


1 人工回填塊石地層成孔問題

(1) 問題描(miao)述:人工(gong)回填地(di)層因為雜(za)亂且(qie)含有大塊堅(jian)硬石頭(tou),復雜(za)、不穩定(ding)和易坍塌(ta)的特點一直是工(gong)程施(shi)工(gong)中非(fei)常難(nan)以(yi)處理的難(nan)題,一般的鉆頭(tou)鉆具難(nan)以(yi)破碎,而且(qie)即使鉆進后也會(hui)坍塌(ta),甚(shen)至產生卡鉆現象(xiang);

(2) 解(jie)決(jue)辦法:

 ?人工回填塊石地層成孔采用高風(feng)壓沖擊(ji)器破(po)碎,利用循環空氣將碎渣排(pai)出孔外,管棚鋼管沿破(po)碎路徑(jing)跟進,完成管棚施工;  

 ? 施工中遇到活動的塊(kuai)石(shi)、漂(piao)石(shi),無法進(jin)行(xing)有效破(po)碎,可(ke)以(yi)通過鉆(zhan)具注入水泥漿液,一定時(shi)間后,動石(shi)被水泥固定住,再次進(jin)行(xing)沖擊破(po)碎即可(ke)完成成孔。

2 有效施工長度問題

 (1) 問題描(miao)述:

一般(ban)人(ren)工(gong)回填塊石(shi)地(di)(di)層采用常規的潛孔(kong)錘沖擊(ji)(ji),鋼管(guan)(guan)跟進的方法;施工(gong)中采用潛孔(kong)錘敲(qiao)擊(ji)(ji)施工(gong)鋼管(guan)(guan)上活(huo)動的管(guan)(guan)靴,達到(dao)(dao)施工(gong)效果;但(dan)受地(di)(di)質條件、設備功率、鋼管(guan)(guan)材質以及(ji)管(guan)(guan)靴耐沖擊(ji)(ji)能(neng)力(li)等多種因素 影響,常規Φ250mm管(guan)(guan)棚(peng)在(zai)卵石(shi)中只能(neng)達到(dao)(dao)15~20米(mi)的長度,滿足不了目前項(xiang)目施工(gong)設計要(yao)求;

 (2) 解(jie)決辦法:

? 人(ren)工(gong)回填塊(kuai)石地(di)層管(guan)(guan)(guan)棚(peng)施工(gong)成(cheng)孔采用(yong)“沖擊器破碎出渣(zha),管(guan)(guan)(guan)棚(peng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)頂(ding)進”方(fang)式,即先用(yong)沖擊器將鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)前方(fang)的塊(kuai)石破碎并(bing)排除管(guan)(guan)(guan)外,管(guan)(guan)(guan)棚(peng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)前方(fang)形成(cheng)一定距離(li)的空腔或擾動松散段(duan)時,鉆(zhan)機頂(ding)進鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan),反復工序流程(cheng),即可長距離有效施(shi)工。

? 提高(gao)鉆機頂力(li),施工選用具備200噸給(gei)進力(li)的高(gao)性(xing)能鉆機,滿足長距離施工要求。

? 必(bi)要時可通過(guo)鉆具(ju)從鋼管(guan)內注(zhu)入(ru)膨潤土,自管(guan)外(wai)返漿流出,形(xing)成保(bao)護潤滑層,降低(di)施工頂進阻力,完成長(chang)距離施工。

3 施工精度控制問題

(1) 問題描述: 一般(ban)地質條(tiao)件中可(ke)以采用(yong)導向(xiang)的方式進行(xing)施工精度控制,但人工回填(tian)塊石地層(ceng)中進行(xing)沖擊破碎無法配套測量裝置,更(geng)容易產生施工偏(pian)(pian)差;一般(ban)人工回填(tian)塊石層(ceng)中施工偏(pian)(pian)差在設計(ji)值(zhi)的±3~5%;實(shi)際(ji)施工中通(tong)常讓鋼管(guan)軌跡略(lve)高于設計(ji)坡(po)度值(zhi)。

(2) 解決辦法:

? 勤測(ce)(ce)量(liang)。施工(gong)開始截斷(duan)每鉆進6米(mi)后拔出(chu)鉆具對管棚鋼(gang)管進行角度(du)測(ce)(ce)量(liang),必要時每3米(mi)測(ce)(ce)量(liang)一次角度(du),根據測(ce)(ce)量(liang)結果及時調整鉆具探出(chu)長度(du)或鉆進速度(du)。

? 施(shi)(shi)加提前(qian)量。根(gen)據人工回填塊石(shi)地層的特點,有(you)計劃(hua)地對入(ru)孔角(jiao)度(du)進行(xing)調整,例如(ru),設計施(shi)(shi)工要(yao)求角(jiao)度(du)為1%,實(shi)際(ji)施(shi)(shi)工中(zhong)可以將入(ru)口(kou)角(jiao)度(du)調整到(dao)0.5%,施(shi)(shi)工過程中(zhong)角(jiao)度(du)逐漸上升達到(dao)設計施(shi)(shi)工要(yao)求。

4 管棚施工地表變形問題

(1) 問題描述(shu): 但(dan)凡對(dui)土體進(jin)行改(gai)良加固處理,都會(hui)對(dui)地(di)(di)表或者(zhe)(zhe)地(di)(di)下構(gou)筑物產(chan)生(sheng)(sheng)擠壓(ya)作用(yong),人工回(hui)填塊石地(di)(di)層中的管棚施(shi)工同樣會(hui)對(dui)地(di)(di)層產(chan)生(sheng)(sheng)擠壓(ya)作用(yong),從而(er)引起(qi)地(di)(di)表或者(zhe)(zhe)構(gou)筑物變形。

(2) 解決辦法:

? 施(shi)工(gong)中必須做好地表或者(zhe)構筑物的變形(xing)監測(ce)工(gong)作,管(guan)棚施(shi)工(gong)必須根據(ju)變形(xing)監測(ce)數據(ju)進行控制,無數據(ju)或監測(ce)嚴禁管(guan)棚施(shi)工(gong)。

?做(zuo)好施工(gong)應急預案,一旦構建筑物(wu)發生(sheng)變形(xing)沉降(jiang),立即通過管(guan)棚鋼管(guan)進行水泥漿(jiang)(jiang)液補(bu)充(chong),根據監(jian)測數據調(diao)整注漿(jiang)(jiang)壓(ya)力和注漿(jiang)(jiang)量。

? 施工中(zhong)發生構建筑物隆起(qi),立即停止管棚(peng)鋼管頂進,沖擊鉆具來回(hui)反復破碎(sui)出渣,加大(da)地層擾動,多(duo)出渣,少頂進,控制隆起(qi)。

chongqongzhaop.JPG

                                                    施工效果圖(tu)




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